建发合诚隶属于工程技术服务业，报告期内主要是做设计与工程管理服务、检测服务、运维服务、建筑施工四大产业板块，服务领域大多分布在在公路、桥梁、隧道、市政、房建、水运、城市轨道等土木工程领域。

  公司已取得“建筑、市政、公路、水运行业”共60余项资质，其中建筑/市政行业实现甲级资质全覆盖，具备工程全生命周期工程技术服务的各项资质和能力。

  1.勘察设计：是指根据建设工程的要求，对建设工程所需的技术、经济、资源、环境等条件做综合分析、论证，编制建设工程设计文件，最重要的包含：项目建议书、可行性研究、方案设计、初步设计、施工图设计及有关技术咨询服务。公司从事的勘察设计项目主要为市政设施建设工程、建筑工程、公路工程、水运工程、轨道交通、园林景观等。

  2.工程管理：是指具有相关资质的咨询单位受建筑设计企业（或政府监督部门）委托，按照国家有关法律法规、技术标准规范以及批准的工程建设文件，综合运用多学科知识、工程实践经验、现代科学技术和经济管理方法，采用多种服务方式组合，为委托方在工程项目建设实施阶段提供局部或整体解决方案的智力性服务活动。涵盖工程监理、工程代建、项目管理、招标代理、造价咨询、质量安全监督等，公司目前主要从事的工程管理项目主要为工程监理、项目管理、质量安全监督项目。

  3.试验检测：是指根据国家相关法律和法规的规定，依据工程建设技术标准、规范、规程，对公路、水运、市政、房建、铁路工程所用材料、构件、工程制品、工程实体的质量和技术指标等进行试验检测活动。公司试验检测业务涵盖的工程领域包括：公路、水运、市政、房建、铁路、城市轨道及水利等行业，开展的检测业务内容主要为：工程材料及构配件检测、地基与基础检测及基坑监测、桥梁结构检测、桥梁施工监控及运营监测、隧道监控量测、隧道主体结构质量检测、隧道超前地质预报、隧道环境工程检测、道路工程及交通安全设施检测、地基基础工程检测、主体结构工程现场检测、钢结构工程检测、见证取样检测，以及高速公路项目、城市轨道交通项目、铁路项目的第三方检测监测服务。

  4.综合管养：是指通过现代信息技术获取工程基础设施结构状态参数，用数字化的手段来处理、分析、管理和养护整个基础设施，提供工程全生命周期的管理和维修养护服务，保障基础设施的结构安全及运营顺畅，提高基础设施结构物耐久性，延长结构使用寿命。包括对桥梁、隧道构造物的中修和大修加固维护；公路路基工程的中修和大修维护；公路路面大中修工程及再生改造；港口码头、房建工程的维修加固；建筑结构的病害处理、顶升、平移等综合性业务。公司综合管养业务目前主要集中在道路、桥梁、隧道、地铁、水工码头、房建等土木工程行业病害处治、结构补强、结构顶升、建筑物纠偏平移、综合维养、加固方案设计、监控，以及公路养护、沥青路面施工、园林景观施工等业务。

  5.工程新材料：是指具有传统材料所不具备的优异性能和特殊功能的材料，或采用新技术（工艺、装备）使传统材料性能有明显提高或产生新功能的材料。与传统材料相比，建筑结构加固材料、绿色节能建材产业、环保再生材料具有技术密集度高、产品附加值大、应用范围广，发展前景好等特点。公司新材料业务目前主要集中在工程新建、工程加固、工程养护等领域，主要产品为水泥基材料、环氧树脂、沥青混合料再生基材系列。

  6.建筑施工：是指具有相应资质的施工单位通过公开招标或建设单位委托，依据国家有关法律法规、技术标准规范以及批准的工程建设文件，综合利用各种建筑材料、机械设备按照特定的设计蓝图在一定的空间、时间内进行的为建造各式各样的建筑产品而进行的生产活动。建筑施工板块作为公司全新的业务板块，公司将主要围绕施工建设阶段，打造智慧工程管理平台解决施工中不断出现的技术难题，确保工程质量和施工安全。

  公司秉持“心护工程，业馈社会”的企业使命，紧抓行业政策热点及行业发展前景，聚焦市政基础设施和交通优势领域，加快房屋建筑工程施工业务拓展，积极探索城市更新、环境整治以及基础设施智慧运维项目。同时以“工程医院”理念为指引，重点加强工程基础设施“疑难急险”病害防治力量，积极开展工程基础设施的健康检测、病害诊断、修复加固、应急抢险业务，依托集团化协同增值模式“1+X”，为客户提供综合性、跨阶段、一体化的工程技术服务，打造国内领先的工程全生命周期服务品牌。

  公司主要通过招投标、议标洽谈、客户直接委托获取各项工程技术服务业务，其中公开招投标是公司承接业务的主要模式。报告期内，公司主营业务、经营模式未发生重大变化。

  工程技术服务业是指为经济建设和工程建设项目决策、管理与实施提供全过程咨询，是以高层次智力密集型技术为基础的智力服务行业，其服务内容贯穿于建筑业始终。

  建发合诚从项目决策、工程建设、项目运营等项目全生命周期角度，协同为建设项目提供综合性、跨阶段、一体化的工程技术服务。

  “十四五”规划是全面推进交通强国建设的第一个五年规划，对交通运输提出了建设综合交通运输通道、网络、枢纽，推进城市群都市圈交通一体化，继续推进“四好农村路”建设，推进各种运输方式一体化融合发展等要求。2021年9月23日，交通运输部发布关于印发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(2021-2025年)》的通知，对智慧公路、智慧枢纽、交通信息基础设施、交通创新基础设施等七大建设行动进行部署，旨在加快建设交通强国，推动交通运输领域新型基础设施建设。2022年6月29日，国常会提出“运用政策性、开发性金融工具，通过发行金融债券等筹资3,000亿元，用于补充重大项目资本金或为专项债项目资本金搭桥，实施一批以工代赈中央预算内投资项目，要加大交通补短板投资，年内再开工一批国家高速公路联通、内河水运通道建设等工程。”2022年下半年，随着国家稳经济诉求继续强化，政策支持持续可期，有望通过引导基建资金落地实现年底工程量，工程咨询行业作为产业链前端将率先受益。

  2022年上半年伴随着一系列稳增长政策措施落地见效，国民经济持续稳定恢复，整体呈稳定增长态势。国家统计局公布数据显示，2022年全国建筑业总产值上半年累计值为128,979.79亿元，同比增长7.6%；全国建筑业房屋建筑施工面积120.7亿平方米，同比增长1.2%。根据2022年1月住建部发布的《“十四五”建筑业发展规划》明确指出，“十四五”时期，我国要初步形成建筑业高质量发展体系框架，建筑市场运行机制更加完善，工程质量安全保障体系基本健全，建筑工业化、数字化、智能化水平大幅提升，建造方式绿色转型成效显著，加速建筑业由大向强转变。建筑业市场增长的主要驱动力来自于城市化和人口增长，住房开工和基础设施不断增加，全国建筑业的未来前景持续向好。

  全过程工程咨询指对工程建设项目前期研究和决策以及工程建设项目实施和运行（或称运营）的全生命周期提供包含设计和规划在内的涉及组织、管理、经济和技术等各有关方面的工程咨询服务。2019年3月15日发改委、住建部联合发布了《关于推进全过程工程咨询服务发展的指导意见》，针对项目决策和建设实施两个阶段，重点培育发展投资决策综合性咨询和工程建设全过程咨询，为推进全过程工程咨询指明了发展方向和实施路径。2020年8月28日，九部门联合印发《关于加快新型建筑工业化发展的若干意见》，意见提出：要发展全过程工程咨询，大力发展以市场需求为导向、满足委托方多样化需求的全过程工程咨询服务,培育具备勘察、设计、监理、招标代理、造价等业务能力的全过程工程咨询企业。目前，全国已有多省、自治区、直辖市已开展全过程工程咨询的试点工作，其中部分地区公布了相关的试点方案或指导意见。

  根据2020年发布的《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》，未来将以数字化、网络化、智能化为主线，推动交通基础设施数字转型、智能升级。随着我国公路基础设施信息化、智能化发展相关改扩建需求增加，对公路养护管理信息化建设提出新的要求。根据交通运输部《2021年交通运输行业发展统计公报》显示，截至2021年末，我国公路养护里程525.16万公里，较2020年增长10.76万公里，在公路总里程中占比99.4%，公路养护基本实现全面覆盖。近年来我国公路养护里程及其在公路总里程中占比均逐年增长，随着时间的推移和公路里程的不断增长、交通流量的快速增加以及公众出行需求的日益提高，我国公路发展的战略重点正由大规模建设向大规模养护转移，公路养护已由传统的“抢修时代”过渡到“全面养护时代”，行业前景广阔。

  2022年，是公司引入国资战略投资的第一年，也是公司“2021-2025”规划实施的第二年。上半年，公司按照“稳中求进，蓄势突破”的总基调，重点推进与控股股东的企业文化融合、业务发展协同和管理理念衔接，持续推进产业结构与组织优化，深化管理体系变革，持续提升服务品质及经营质量，推进公司高质量发展。报告期内，受多地极端强降雨、疫情反复和新业务开展的影响，公司实现营业收入31,980.41万元，较上年同期减少7.92%，归属上市公司股东的净利润1,030万元，较上年同期减少46.8%。

  上半年，公司积极推进与控股股东在企业文化、业务协同、管理理念的融合。一是完成公司名称及证券简称的更名，以及企业标识的变更，自上而下、循序渐进导入建发企业文化；二是强化绩效考核，聚焦应收账款管理等关键风险指标，更加突出效益导向。同时，优化资源配置，调整组织架构，打造以“赋能”为核心的组织新模式，突出以“业务”为核心的发展观；三是依托控股股东的战略引领和资源，加快业务协同和产业结构转型升级，公司通过向控股股东转让天成华瑞部分股权、与控股股东共同收购元朴设计，进一步发挥建筑施工与建筑设计领域业务优势，截至目前多个项目已进入直接委托的前期对接阶段；四是加强存量业务各板块产业现状及优劣势分析，对标具有行业标杆性质的优秀企业，综合研判市场发展形势，着力发展房建工程监理、市政勘察设计、结构与城市更新类检测、公路养护绿化、桥隧结构维修及建筑修缮等优势业务，积极参与政府购买服务、第三方飞检、环境整治以及基础设施智慧运维等业务，推动产业结构优化升级。

  上半年，公司业务间协同性持续提升，“设计与工程管理服务、运维服务、检测服务和建筑施工”四大板块齐头并进，公司继续通过内生外延完善服务能力,为长期成长提供动力。

  市场布局方面，公司深耕华南、东北区域市场以保持公司基本面稳定，重点拓展华东、华中、西部、西南等区域市场，实现以城市都市圈为中心辐射至周边区域，目前公司服务范围已覆盖全国90%以上区域。

  在原有业务模式的基础上，公司稳步推进全过程工程咨询及设计牵头工程总承包（EPC）模式建设工程项目，积极探索和实践政府或业主购买第三方巡检服务、“技术+管理”工程咨询服务模式、投资人+EPC（即股权合作型EPC）模式、ABO（即授权、建设、运营）模式、EPC+O（工程总承包+运营）建设工程项目。报告期内承接全过程咨询业务2项、设计牵头EPC建设工程项目3项、EPC+O模式建设工程项目1项。

  在做大做强公司优势产业的同时，紧扣行业发展趋势，积极拓展公路养护业务，全面推广超薄沥青罩面技术及工程新材料；充分挖掘城市更新、绿色环保市场机会，加强在城市改造、海绵城市、垃圾收集与治理等领域技术积累；以智能化系统为载体，抢抓智能化发展新机遇，助推智慧检测和智慧运维业务；发挥集群和经营优势，大力拓展建筑设计、建筑施工、工程第三方飞检等新业务。

  报告期内，公司新签合同额5.56亿元，其中福建省外新签合同额3.15亿元，占比56.6%。

  报告期内，公司以工程技术标准化建设协同、培养专家型技术人才及梯队建设为目标，依托在建典型项目，持续完善、优化技术标准化平台，有序推进年度技术标准化管理体系建设。上半年，公司积极筹划厦门重点实验室建设，加快推进“华侨大学研究生工作站”建设，持续扩充建发合诚专家库，充分发挥智库力量，推动项目攻关、成果转化和人才培养工作；公司推进重点研发项目9项，部级课题立项、省级课题在研、市级课题在研，授权专利、申报专利等共计15项，申报“福建省科技进步奖”、“中国地方铁路协会科学技术奖”、“詹天佑铁道科学技术奖”、“交通运输重大科技创新成果”等4项科技奖励及创新成果。

  2022年，公司党委以“奋进二十大，融合促发展”为主线，有序开展三会一课、发展党员和党群活动等工作，切实发挥党建在企业发展中的引领作用。一是为更好融入建发体系，根据国企对党建工作的要求，进一步规范支部工作和党员管理，开展了支部书记和党务工作培训，为基层党建强基赋能。二是以业务板块为基础开展支部新设和整合工作，加强新支部的工作指导，加强沟通和联系，为进一步做好公司党委及下属7个支部的整建制转移准备。三是加强党风廉政建设，通过开展企业文化和廉政教育主题培训、签署廉政自律承诺书、开展廉政专题考试等形式，自上而下扎实推进从严治党。四是完善工会组织架构和职责，做好工会会员发展工作，充分发挥工会桥梁和纽带作用，进一步加强员工培训教育、提高员工福利待遇，凝聚企业向上发展合力。

  2022年7月28日，中央政治局召开会议提出“压实地方政府责任，保交楼、稳民生，保持金融市场总体稳定”。下半年，为积极应对复杂的外部环境，公司认真研判行业趋势，根据年初既定战略目标，优化调整战略部署，持续深化管理体系变革，夯实业务基础，稳固发展房建工程监理、市政勘察设计、结构与城市更新类检测、公路养护绿化等优势业务，大力拓展建筑设计与建筑施工业务，积极参与政府购买服务、建筑修缮、环境整治以及基础设施智慧运维等业务，进一步推进公司高质量发展。

  公司所属的工程技术服务行业的发展主要依托于国家宏观经济形势、相关政策及相应的基础设施建设、固定资产投资规模。因此，国民经济发展的不同时期，基础设施建设、固定资产投资的规模及政策变化，将对公司的生产经营造成一定影响。

  作为高新技术服务企业，人工成本是公司报告期经营过程中的主要支出，人员薪酬水平的变化对公司经营业绩有着重大影响。同时勘察设计、工程管理、试验检测、综合管养是典型的技术密集型、人力资本密集型行业，如何培养人才、固化人才对公司实现可持续发展将产生影响。

  公司在工程技术服务过程中可能会由于各种原因发生安全事故，公司可能会承担事故相应的安全生产责任。公司制定完善的内部控制程序和措施来尽可能的避免安全事故的发生，但如果公司在工程技术服务过程中发生重大安全事故，且公司被认定需要承担相应的安全生产责任，则可能会对公司未来的经营造成一定的影响。

  公司应收账款余额较高。公司应收账款较高主要原因是：①公司主营业务为工程咨询服务，项目服务期限长，项目完工后还存在较长期间的决算及质保期，故公司应收账款账龄较长；②在实际付款流程中，业主经常是达到付款条件后才启动付款申请审批流程，鉴于审批机关主要是国有企业或相关政府部门，存在审批流程较长、耗时较多的情况，所以迟于合同约定时间付款属于一个普遍的现象。

  公司于2018年1月20日披露《合诚股份关于收购大连市市政设计研究院有限责任公司100%股权的公告》，由于本次股权购买构成非同一控制下的企业合并，根据《企业会计准则》的规定，购买方对合并成本大于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额，应当确认为商誉。该等商誉不作摊销处理，但需要在未来每年会计年末进行减值测试。如果未来由于大连市政院所处行业不景气或者其自身因素导致经营状况远未达到预期，则公司会存在商誉减值的风险，从而对公司当期损益造成不利影响。针对此项风险，公司加强投后管理工作，密切关注大连市政院的发展动态，同时将通过战略规划、风险把控、资源整合等措施为大连市政院赋能，充分发挥各业务板块的协同效应，从而促使大连市政院达到预期的发展目标。

  公司是一家为工程全生命周期提供技术服务的企业，专业从事设计与工程管理服务、检测服务、运维服务、建筑施工的综合性工程技术服务企业，承接了多项国家级重点项目，是我国海峡西岸经济区建设工程咨询行业的龙头企业。公司的核心竞争力主要体现在以下方面：

  公司自成立以来，坚持通过技术水平的不断提升、过硬的质量保证和科学的管理体系，树立了公司在工程咨询行业内的良好品牌形象，参与了亚洲第一座、世界第二座的三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥——海沧大桥、我国第一座也是世界第一的大断面海底隧道——翔安海底隧道、国内第三条钻爆法海底隧道、国内罕见的城市海底隧道——海沧海底隧道、全国第三座、北方海域第一座的沉管隧道——大连湾海底隧道、全国抗震级别最高的跨海桥梁——海南文昌清澜大桥工程、亚洲最大的城市广场——大连市星海湾广场配套市政工程、第28届中国金鸡百花电影节暨第32届中国电影（600977）金鸡奖终评和颁奖典礼馆、荣获中国钢结构金奖、中国建设工程鲁班奖——海峡大剧院、荣获中国建设工程鲁班奖——厦门心脏中心、金砖国家领导人厦门会晤主会场——厦门国际会议中心改建工程、国内最美地铁、国家优质工程奖——厦门轨道交通1号线、国内第三条钻爆法海底隧道、国内罕见的城市海底隧道——海沧海底隧道等多项国家级或省级重点工程的建设，获得了有关政府主管部门和业主的一致认可。

  2010年，公司作为翔安海底隧道的参建单位获得了国家交通运输部、国家安全监管总局联合通报表彰；2021年，公司荣获2020年度交通建设优秀监理企业（第一等次）的品牌企业荣誉；2022年，公司参建的海沧海底隧道工程被福建省人民政府授予“2019-2021年福建省重点建设优胜项目”。2016年6月，公司于上海证券交易所挂牌上市，成为中国交通建设监理行业第一家上市的企业，也是工程行业内第一家以监理为主业的上市公司，从而进一步提升了公司的品牌影响力和市场竞争力。

  公司自创立至今从业的二十余年时间内，在行业内获取的资质等级逐步提升、种类不断增加，成为福建省工程咨询行业的领军企业。公司作为全产业工程技术服务企业，在设计与工程管理服务、检测服务均拥有行业内较为全面的甲级资质，其中设计板块拥有市政行业（燃气工程、轨道交通工程除外）甲级、市政行业轨道交通工程专业甲级、建筑行业（建筑工程）甲级、风景园林工程设计专项甲级、工程咨询甲级及岩土工程（勘察、设计）甲级等设计类资质，勘察设计板块子公司大连市政院是东北地区拥有设计类资质最全的设计院；工程管理服务板块同时拥有交通运输部公路工程甲级监理资质、公路机电工程专项监理资质、水运工程甲级监理资质、住房城乡建设部市政公用工程监理甲级及房屋建筑工程监理甲级资质，是全国范围内监理资质最全的企业之一，也是福建省唯一一家同时拥用上述监理资质的企业；检测服务板块现已取得交通运输部检测类全部甲级资质及桥隧专项资质，在全国范围内同时拥有公路工程综合甲级、公路工程桥梁隧道工程专项、水运工程材料甲级、水运工程结构（地基）甲级资质的企业仅9家，已连续四年进入铁路工程质量监督检测机构名录。公司在运维服务、建筑施工均拥有行业内较为全面的一类及一级资质，具有较强承接工程施工业务的能力。

  行业资质的取得与升级为公司提供综合性、跨阶段、一体化的项目全生命周期管理咨询与技术服务打下坚实的基础。

  公司在设计与工程管理服务、检测服务、运维服务、建筑施工方面具有较强的技术优势，参与了亚洲第一、世界第二座的三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥以及我国第一座也是世界第一的大断面海底隧道等多项国家重点工程建设。公司参建项目荣获“中国钢结构金奖”“市政行业工程科学技术奖”、“市政公路工程二等奖”、“全国优秀工程咨询成果二等奖”等国家级奖项23项，“优秀工程勘察设计奖”等省级奖项64项，市级奖项142项。另有多个项目荣获“百年百项杰出土木工程”、“中国土木工程詹天佑奖”及“中国建设工程鲁班奖”荣誉称号，多项工艺被确认为国家级工法。公司在保持传统技术优势的同时，开拓新兴工艺项目，深挖既有成熟项目，从生产中提炼并提升有关基础工艺及新材料的关键技术，此外，公司还积极探索互联网+工程、大数据、无人机、机器人自动化检测、智慧检测等新兴技术在工程项目中的运用。

  公司依照《五年（2021-2025）战略规划》，通过内生式增长与外延式发展并举的发展战略，积极开展投资并购活动，通过投资并购及战略布局，整合各成员企业的优质资源，在业务与产业链整合、区域与人才使用等方面实现了优势互补，协同效应凸显。公司已具备为公路、桥梁、隧道、水运、市政、房建和轨道交通等土木工程领域，提供规划咨询、项目建议书、可行性研究、勘察、设计、施工、监理、试验检测、项目管理、综合管养等涵盖项目决策、工程建设、项目运营的项目全生命周期服务的综合能力，能够“菜单式”的满足业主需求，为建设项目提供“综合性、跨阶段、一体化”的工程技术服务。同时公司拥有的工程全产业协同运作优势也更利于拓展新市场与发展新业务。

  公司一贯重视技术创新，建立了“一院一站两中心”4个科研平台，围绕“产业发展、自主创新、转型升级”，开展技术研发、成果转化、技术服务等工作，取得了丰富的研究成果。在勘察设计领域，公司掌握了长距离小净距隧道设计技术、超大跨度分岔立交隧道设计技术、沿海狭长深基坑围护结构设计技术、城市大型立交桥设计技术、花园式污水处理技术、BIM设计技术等；在工程管理领域，公司开发了互联网+监理远程管理系统、BIM+GIS工程质安风险管控平台，掌握了跨海长隧道防排水控制技术、跨海长隧道风化深槽控制技术、跨海长隧道交通智能监控技术、跨海大桥短线匹配法节段预制拼装控制技术、轨道交通工程质量安全控制技术等；在工程检验测试领域，开发了桥梁无损检测智慧管理平台及桥梁健康监测管理平台，掌握了道路机器人检测技术、管道机器人检测技术、无人机桥梁检测技术等；在综合管养领域，开发了大型基础设施健康档案管理平台、城市桥梁管理系统及路面管养信息系统，研发了彩色沥青、橡胶改性沥青等新型路面材料，掌握了薄层罩面、就地热再生、同步顶升、纠偏平移等施工技术；在工程材料领域，研发了气泡轻质混凝土、建筑结构胶黏剂、特种干混砂浆等新型材料。

  截止2022年6月，公司拥有科研平台4个、知识产权207项（含发明专利38项）、发布标准21项、立项政府科技计划项目15项、荣获科技创新奖励6项。

  公司在打造工程全产业生态系统发展战略的指引下，秉承并践行“正德利人，正道立业”的企业价值观，依托产业布局和上市公司平台，循序渐进地实施一系列人才发展和提升举措，形成深烙建发合诚印记的人才优势：（1）队伍年轻化。公司管理与技术团队平均年龄约34岁，全司40岁以下员工占比近七成，年轻化的人才团队不仅营造了敢拼会赢的企业活力，更为公司未来持续发展提供稳定动力。（2）技术精专化。公司大专及以上学历员工占比超86%，专业涉及交通、市政、房建、轨道、航运、机电、绿化等工程建设所需的各个领域及细分学科，合理的专业人员配置有力地支持着公司开拓和深耕工程管理、工程设计、工程检验测试、综合管养、建筑施工等工程全生命周期业务的发展。（3）培养体系化。公司设立企业内部培训学院是业内人才培养的一个创新举措。合诚学院将企业文化、综合素质、管理能力和专业技术进行梳理和组合，通过课程设计开发、教学模式创新、产学有机融合等方式，针对不同职业阶段的员工进行培养和赋能，为公司各经营单位和管理中心不断输送优质人才。（4）绩效领先化。绩效管理理念和目标结果导向已融入公司经营管理的各个环节和人心，工作业绩是公司评价各岗位人才匹配度和胜任力的重要标准。为保持行业领先，尤其是近年来在交通土建行业发展放缓和新冠疫情持续的大背景下，公司迎难而上，确定进一步提速的发展要求，逐年提高经营管理目标，从而也造就了人员绩效的领先性。

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