《路途交通办理设备设置规范》12月起正式施行只能在路途一侧设置 人行横道距离不超500米

  泊车位侵占了本就狭隘的人行步道或胡同，这种“车挤人”的现象在北京并不罕见。新规范对此作出了规范，要求人行步道上一般不设置泊车位，如需设置时，应确保3米以上的有用人行步道宽度。在胡同或支路里设置泊车位，要确保路途宽度不低于6米，且只能在路途的一侧设置，不得影响机动车和行人通行。此外，公共电轿车站、加油站、消防队、医院等地址两边50米规模内以及井盖上方、变压器下方，不该设置泊车位。

  树枝挡住了红绿灯，红绿灯旁便是闪耀的野外广告牌……这些让司机无法的状况今后有望防止。《规范》规则，交通信号灯的设置不该被路树和其他设备遮挡，不该被其他光源、五颜六色宣传品搅扰，以最大极限地便于司机视认。

  规范还对信号灯设置的司机可见规模作出了要求，比方，路途设计车速为时速70公里时，至少应让司机在距泊车线米处明晰观察到信号灯。

  不少司机都遇上过没看到或没看清交通标志导致行路违规的状况，新规范将确保交通标志能看得更“清楚理解”。《规范》规则，交通标志应设置在车辆、行人跋涉方向最易于发现、识认的地址。比方，设置在路途右侧，阻隔设备或车行道的上方；假如路途右侧无设置条件，可设置在左边。交通标志装置的视点应最好能够下降标志牌面临驾驶员的眩光，路途风险段的交通标志应选用三级以上反光膜。

  在一个路口，假如多个交通标志树立，简单让司机目不暇接，影响正常行进。新规范规则，同一地址的交通标志牌最多不允许超出4种。《规范》提出，当同一地址需求设置两种以上交通标志时，能够并设在一根标志柱上，但最多不超越4种。依照重要程度，标志牌应按正告、禁令、指示的次序，先上后下、先左后右摆放。

  规范特别规则，在三个特别地址，须设置相应的交通流正告标志。三个地址为：不易被司机发现的人行横道线前，应设置“留意行人”标志；小学、幼儿园、少年宫等孩子常收支的地址前，须设置“留意儿童”标志；在常常有非机动车收支、横穿的路段或机动车跨过非机动车车道的地址前，须设置“留意非机动车”标志。此外，内行人流量较大的地址，须设置标明过街天桥、地下通道等的引导标志。

  假如两条人行横道之间相隔过远，有几率会使行人“逼上梁山”不走人行道穿越马路。新规范规则，假如路途没有天桥、地道等行人过街设备，那么两条人行横道的距离距离一般不小于150米，最长不超越500米，富贵大街人行横道的距离可视实践要设置。此外，人行横道的宽度最宽小于9米，最窄不小于3米。规范还规则，在视界受限的路段、急弯和陡坡等风险路段以及公交车站前方，一般不设置人行横道。

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