交通标志牌分为主要标志和辅助标志两大类。交通标志，用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施。又称道路标志、道路交互与通行标志。在交通标志中一般是以安全、设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交互与通行安全、顺畅的重要措施。

  安全标识牌大致上可以分为：1、禁止标志：禁止人们不安全行为。2、警告标志：提醒人们注意周围环境，避免有几率发生的危险。3、指令标志：强制人们必须作出某种动作或采用某种防范措施。4、提示标志：向人们提供某一信息，如标明安全设施或安全场所。安全标识标牌类别的相关介绍：1、警告标志，含义是警告人们有几率发生的危险，警告标志的几何图形是黑色的正三角形、黑色符号和黄色背景。2、指令标志，含义是一定要遵守，指令标志的几何图形是圆形，蓝色背景，白色图形符号。3、提示标志,含义是示意目标的方向，提示标志的几何图形是方形，绿、红色背景，白色图形符号及文字。4、禁止标志,含义是制止人们的某些行动。禁止标志的几何图形是带斜杠的圆环，其中圆环与斜杠相连，用红色;图形符号用黑色，背景用白色。

  开车通过隧道的需要注意的几点有：1、入隧道前根据相关规定需要减速，并且打开前车灯、示宽灯和尾灯。2、请勿打开远光灯，易引起危险。3、要与前车保持充足间距。4、不能在隧道内随便停车，若出现紧急状况，车主必须设法将车停在特别停放点，打开危险警告灯且报警。5、不要变道：因为隧道内光线差，通常只有两三条车道，所以隧道内严禁变道。请务必按自己车道行驶，更不要超车。6、隧道内严禁超速行驶：隧道内有严格的限速规定，进入隧道前会在显著位置标明限速标志。有些隧道也有限速提醒，所以要严格遵守限速，确保行车安全。7、不要在隧道里按喇叭：隧道聚声效果明显，鸣笛产生的噪音比隧道外刺耳得多。因此，在隧道内要耐心驾驶，非紧急状况下不要随意按喇叭，以免影响自己和他人。8、用空调内循环：隧道内空气流通差，开窗户行驶的话其他车辆产生的尾气就会进入车内，因此最好关窗户并开启空调内循环来保持车内的空气流通。进隧道使用车灯光的需要注意的几点是：1、夜间行驶开启近光灯；2、同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。

  1、进隧道前减速开灯。车辆在进入隧道前100米左右的时候要降低车速，拉开与前车的车距，并且开启车灯。2、观察标志。汽车进入隧道前，驾驶员应仔仔细细地观察隧道入口处的交通标志，卡车要格外的注意高度限制。进入隧道前，应仔细测量货物的装载高度。3、不开远光灯。在隧道内行车的时候要开启车灯，但不要开启远光灯。隧道内外的光线差已造成驾驶员视觉感受差，如果开启远光灯，会更易出现危险。4、不得超车。隧道里的光线比较差，通常只有两三条车道，不可以进行超车。5、严禁超速。隧道中有严格的速度限制，限速标识在进入隧道前的显著位置有标注，有些隧道内部也有限速提醒，严禁超速，保证行车安全。6、勿按喇叭。隧道内的拢音效果显而易见，按喇叭产生的噪音比在隧道外还要刺耳，所以在隧道内不要按喇叭。7、使用空调内循环。隧道内的空气流通较差，开窗行驶的话其他车辆的尾气会进入车内，所以最好关闭窗户，并且开启空调内循环来保持车内的空气流通。8、保持车距。进入隧道后，要注意仔细观察左右车距，以及前后车距，如果在后视镜中发现后车跟车距离过近，能够最终靠点亮刹车灯的方式，提醒后车保持车距。9、不能停车。隧道内视线差，车流量大，所以不能随便停车，隧道内停车非常容易造成追尾等恶通事故。假如慢慢的出现紧急状况的时候能进入紧急停车带。10、出隧道后均匀提速。车辆在驶出隧道的时候，眼睛需要适应外界的光线，适应后要均匀提速离开。

  以下是新手安全通过隧道的需要注意的几点：注意安全距离：注意隧道内行车安全距离是100米以上,不要速度太快，防止发生意外事故。开灯：隧道内光线很是黯淡，所以在进入隧道口前50米就要打开前照灯、示宽灯以及尾灯。降低车速：注意降低车速避免发生碰撞事故，还有出隧道前要握紧方向盘，避免被隧道口的横向风影响到车子行驶方向。要是在隧道内出现故障，只要车子还走得动，就要尽可能地将车子开离隧道，隧道内是严禁停车，若是车子无法行驶，车内人员要马上下车沿着隧道的边缘离开，到路边的栏杆站着及时拨打救援电话处理，避免在隧道内由于能见度低从而引起二次事故。

  高速公路上的标识牌有道路类标志、常见标识车道及限速信息标志、特殊类标志隧道提示标志。道路类标志：高速公路，这属于最高等级的公路，速度和路况那是完全不同于市区的道路，属于完全封闭空间，在标志中一般和国道公路一样都是用G开头作为标识，例如G3。常见标识车道及限速信息标志：限速的标识，比如限速100km/h、120km/h。服务区信息标志，高速服务区的路牌标识为大写的英文字母P表示，并配合着加油机、刀叉以及扳手图案。特殊类标志隧道提示标志：有些高速公路需要穿越隧道，在即将进入隧道的时候，此时就会有标识显示隧道的名字以及距离。

  安全警示牌颜色顺序以黄、红、蓝、绿排序。安全标志及其使用导则条款规定：多个标志牌在一起设置时应按警告、禁止、指令、提示类型的顺序，先左后右、先上后下地排列。安全标志每一个色都有含义。安全标志色含义：国家规定的安全色有红、蓝、黄、绿四种颜色，其含义是红色表示禁止，停止（也表示防火），蓝色表示指令或一定要遵守的规定，黄色表示警告、注意，绿色表示提示、安全状态、通行。

  开车通过隧道需要注意的几点：1、不准超车：一般道路的双车道隧道，应靠道路右侧以正常速度行驶，不得在洞内变换车道，更不准随意超车。在隧道入口时候会在显著位置做标注限速标识会，隧道内部也有限速提醒。保持好正常时速行驶，不能超速。2、右侧行驶：通过双行隧道车辆通过双行隧道时，应靠道路右侧行驶，视情况开启灯光，注意交会车辆，隧道内一般不宜鸣笛。接近隧道时，要仔仔细细地观察交通标志或交通信息板。载货汽车要格外的注意高度限制规定，超高的车辆严禁进入隧道。在隧道内行车不能凭直觉判断车速，一定要通过车速表确认行驶速度，同时还应注意保持相应的车距。

  需要注意的有入隧道前减速开启近光灯、拉开足够安全的车距、隧道中发生故障尽可能离开隧道再处理、驶出隧道时不要匆忙加速、不要开远光灯、不得变换车道及超车等。以下是具体介绍：1、入隧道前减速开启近光灯：进入隧道前100米左右应当降低车速，拉开车距，同时开启大灯，保持相对慢一些的速度安全进入隧道中，一般车速别超过60km/h，具体的能够准确的通过隧道前的限速提示来行驶。在隧道中开启近光灯行车，不仅能让自己看清楚前方路况，而且能让其他车辆察觉到自己车的存在。这点很重要，因为绝大部分隧道车祸，都由于驾驶员判断其他车辆位置失误而造成。2、拉开足够安全的车距：保持安全的车距，为自己预留足够的避让空间，才可能正真的保证足够的安全。一般隧道内行车的距离要保持100米以上，如果隧道比较长，则应该要依据提示来保持相对应的安全行车距离。3、隧道中发生故障尽可能离开隧道再处理：如果车辆在隧道中出现了故障，尽量驶离隧道，因为隧道中光线不佳也很难采取处理解决措施，并且隧道内危险因素更多，离开这里才是最好的保护。4、驶出隧道时不要匆忙加速：驶出隧道时，由于驾驶员的眼睛可能会存在“白洞效应”，这样一个时间段就要特别留心，不要匆忙提速，避免与缓慢的前车发生追尾。5、不要开远光灯：夜晚长时间开启远光灯会对对向以及前车造成影响，因为远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲。在隧道中由于隧道内外的光线差已经使得驾驶员视觉感受很难受，如果加之远光灯光线，更容易出现危险，因此远光灯避开使用。6、不得变换车道及超车：由于隧道内特别是出隧道口光线差，并且通常只有两三条车道，因此隧道内严禁变换车道，请一定按着所在车道行驶，更不可以进行超车。

  以下是汽车通过隧道时的需要注意的几点：1、入隧道前减速开灯：进入隧道前100米左右降低车速，拉开车距，同时开启车灯。2、切勿开启远光灯：隧道内行车需开启车灯但不要开启远光灯。3、拉开足够安全车距。4、不得变换车道：隧道内光线差，通常只有两三条车道，不可超车。5、隧道内严禁超速：隧道中有严格的速度限制。6、隧道内勿按喇叭：隧道拢音效果明显，按喇叭产生的噪音比在隧道外要刺耳。7、出隧道后均匀提速：驶出隧道在眼睛适应外界光线、使用空调内循环。

  以下是新手隧道安全行驶方法：1、入隧道前减速开灯：如果是白天行车，进入隧道的同时光线就会瞬间变暗，往往此时人眼会短时间内难以适应，因此在进入隧道前应当减低车速，拉开车距，同时开启车灯，保持相对慢一些的速度安全进入隧道中。2、勿开启远光灯：夜晚长时间开启远光灯会对对向以及前车造成影响，因为远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲。3、严禁超速：隧道中通常有严格的速度限制，限速标识会在进入隧道前的显著位置做标注，一些隧道内部也有限速提醒。

  开车通过隧道的需要注意的几点有：1、入隧道前根据相关规定需要减速，并且打开前车灯、示宽灯和尾灯；2、进入隧道前选好车道，保持充足的车距，不能随意变道；3、请勿打开远光灯，易引起危险；4、不能在隧道内随便停车，若出现紧急状况，车主必须设法将车停在特别停放点，打开危险警告灯且报警。进隧道使用车灯光的需要注意的几点是：1、夜间行驶开启近光灯；2、同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯；3、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

  在开车进入隧道之前需要减速打开车灯，但是不可以开启远光灯，在隧道内不可以超速驾驶或者变道驾驶，不可以随意停车查看汽车，需要和前后车辆拉开足够安全的距离。交通隧道通常是为汽车、火车等交通工具提供通行的交通设备，一般隧道的结构分为两个部分，分别是主体建筑物和附属设备，主体建筑物包括山洞和洞身，附属设备包括消防设施和防排水设施等。在通过交通隧道的时候，必须要格外注意遵守交通规则，在隧道内发生交通事故的严重性比较大，所以一定要注意行驶的安全性。

  有六个事情必须要格外注意的，第一是进入隧道之前要减速并且打开大灯；第二是保持安全的车距；第三是不要变换车道；第四是不能超速；第五是不能开启远光灯；第六是要合理的开启空调内循环模式。当汽车进入隧道之前要先降低车速，拉开车距，同时要将大灯开启，而且要保持相对慢一点的速度，有些隧道前还会有限速标志。而当车子驶出隧道的时候，光线差别是比较大，视线上会有短暂致盲的现象，很多人会下意识踩下刹车，所以一定要在注意保持比较大额车距，才能确保安全性。而且在隧道内的光线比较差，一般也只有两条车道，所以在隧道内是严禁变换车道的，超车更加是禁止的。另外必须要格外注意的是不能开启远光灯，因为远光灯会对对向和前车有影响，会导致驾驶人视觉致盲，更加易发生碰撞事故。隧道内的空气是比较差，还有别的车辆产生的尾气，因此，隧道内建议不要开窗，最好是开启空调内循环保持车内空气流通。

  首先要注意隧道内行车安全距离是100米以上的，其次在进入隧道口前50米就要打开前照灯、示宽灯以及尾灯，最后要注意降低车速避免发生碰撞事故，还有出隧道前要握紧方向盘，避免被隧道口的横向风影响到车子行驶方向。大部分隧道车祸是由于驾驶员误判两车之间距离而引起的，所以正常的情况下，隧道内要保持100米以上的距离，并且隧道内光线很是黯淡，所以进入之前一定要将所需灯光都全部打开。要是在隧道内出现故障，只要车子还走得动，就要尽可能的将车子开离隧道，隧道内是严禁停车的，若是车子无法行驶了，车内人员要马上下车沿着隧道的边缘离开，到路边的栏杆站着及时拨打救援电话处理，避免在隧道内由于能见度低从而引起二次事故。此外要注意在高速的隧道内是不能变更车道以及超车的，非常容易造成连环车祸。

  交通路标分为两大类：1、主要标志、警告标志、禁止标志、指示标志、指路标志；2、旅游区标志、道路施工安全标志、限速标志；3、辅助标志，f附设在主标志下，起辅助说明作用标志。

  隧道安全标识牌如下：1、禁止标志：包括施工车辆限速标志、闲人免进标志、严禁吸烟之类；2、警告标志：例如当心高压电标志、坑洞标志等；3、处指令标志：例如必须戴安全帽；4、提示标志：例如灭火器位置。交通标志牌分为主要标志和辅助标志两大类。交通标志，用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施。又称道路标志、道路交互与通行标志。在交通标志中一般是以安全、设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交互与通行安全、顺畅的重要措施。

  隧道交通标志牌如下：1、禁止标志：包括施工车辆限速标志、闲人免进标志、严禁吸烟之类；2、警告标志：例如当心高压电标志、坑洞标志等；3、处指令标志：例如必须戴安全帽；4、提示标志：例如灭火器位置。交通标志牌分为主要标志和辅助标志两大类。交通标志，用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施。又称道路标志、道路交互与通行标志。在交通标志中一般是以安全、设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交互与通行安全、顺畅的重要措施。

  隧道标志牌如下：1、禁止标志：包括施工车辆限速标志、闲人免进标志、严禁吸烟之类；2、警告标志：例如当心高压电标志、坑洞标志等；3、处指令标志：例如必须戴安全帽；4、提示标志：例如灭火器位置。交通标志牌分为主要标志和辅助标志两大类。交通标志，用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施。又称道路标志、道路交互与通行标志。在交通标志中一般是以安全、设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交互与通行安全、顺畅的重要措施。

  1、入隧道前减速开灯进入隧道前100米左右降低车速，拉开车距，同时开启车灯，慢速驶入隧道，一般车速不超过60km/h，具体根据隧道前的限速提示。2、切勿开启远光灯隧道内行车需开启车灯，但不要开启远光灯。由于隧道内外光线差已造成驾驶员视觉感受差，加上远光灯光线、拉开足够安全车距一般隧道内行车的距离要保持在100米以上，如果隧道比较长，则需根据提示来保持相对的安全行车距离。4、不得变换车道由于隧道内光线差，并且通常只有两三条车道，因此隧道内严禁变换车道，请一定按着所在车道行驶，更不可以进行超车。5、隧道内严禁超速隧道中有严格的速度限制，限速标识会在进入隧道前的显着位置做标注，一些隧道内部也有限速提醒，需严格遵守限定速度，保证行车安全。6、隧道内勿按喇叭隧道拢音效果明显，按喇叭产生的噪音比在隧道外要刺耳很多，因此在隧道内需耐心行驶，非紧急状况下勿随意按喇叭，避免影响自己也影响其他人。7、使用空调内循环隧道内空气流通差，开窗户行驶的话其他车辆产生的尾气就会进入车内，因此最好关窗户并开启空调内循环来保持车内的空气流通。

  1、车辆行驶在高速隧道时，注意打开车灯，即使是白天，也应在隧道入口约50米处，开启前照灯和视宽灯、尾灯，以便认清前车状况以及引起后方车辆的注意。2、调整汽车行驶速度。从洞外进入隧道，人眼的适应时间大约为10秒左右，为弥补这一缺陷，必须在进隧道前提前降低车速。3、由于隧道内光线差，并且通常只有两三条车道，因此隧道内严禁变换车道，请一定按着所在车道行驶，更不可以进行超车。4、驶出隧道前，要通过车速表确认车速，掌握好方向盘，以防隧道口处的横向风，引起车辆驶离行驶路线、隧道拢音效果明显，按喇叭产生的噪音比在隧道外要刺耳很多，因此在隧道内需耐心行驶，非紧急状况下勿随意按喇叭，避免影响自己也影响他人。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。