ayx爱游戏体育APP下载:21世纪最大的消费晋级—人类动力结构晋级

发布时间:2022-10-03 07:42:27 |来源:ayx电竞 作者:ayx体育网站登陆 Huakong Energy-Saving Protection Device

  今日应该没有人再质疑高铁对国人出行所带来的影响了,我国高铁现不光影响国人的出行方法,还走出国门,开端影响国际其他国家人们的出行方法。

  或许很多人关于高铁的判别仅限于此,但有含义的是,高铁在深层次的改动一件工作—人类的动力结构与来历。

  或许很多人会质疑,高铁尽管是用电力驱动,但我国70%的电力来自火电,所以高铁志愿转移了污染,并没有改动人类的动力结构。持这一种观念的人并不在少量,并且是当年对立高铁的一大理由。

  假如你也持有以上观念,阐明你并没有看到高铁关于改动人类动力结构的潜力。尽管我国70%的电力来自火电,可是咱们把目光看远一点,看看远在欧洲的德国。

  德国动力过渡方案智囊团 Agora Energiewende 的 Patrick Graichen 泄漏,在 4 月 30 日这一天,德国大部分的火力发电厂和核电厂于该日暂时中止工作。当日德国发明了可再生动力运用份额的单日记载,德国人消费电力的 85% 来自于太阳能,风能和水电等可再生动力。

  一起,Patrick Graichen 以为,德国对可再生动力做出了坚决的许诺,到 2030 年,85% 的电力供应来自于可再生动力。该国的方针是到 2030 年前制止运用燃油发动机,并期望 2050 年时将碳排放量下降到 1996 年的 20% 左右。

  2050年仍是一个悠远的浮夸,但2030年确并不是遥不行及。试想,假如届时我国的动力消耗份额中,火电的占比低于40%,那么高铁运用的电力大部分来自可再生动力,高铁将不再是简略的转移了污染那么简略。

  比尔·盖茨曾说:“人们总是高估一个新技能出来的前5年,却轻视了这个技能后5年的开展”。

  我国的高铁技能我想也是如此,尽管现在的高铁现已深刻影响了人们的出行,但现在人们仍是轻视了高铁技能关于人类动力结构的影响。

  假如说高铁技能使得人们的中长途出行电力化,那么电动轿车技能的革新将使得人们近距离出行电力化。

  现在无论是一级商场仍是二级商场,电动轿车都炽热朝天,才造出一台车就估值几百亿人民币,动不动就融资几十亿人民币。传统轿车大厂当然也不会错失这场技能革新,广汽、北汽、吉祥的传统轿车都投入重金于新动力轿车。

  很多人都知道,这是一场泡沫和豪赌,可是假如没有泡沫和本钱的豪赌,哪来技能前进和本钱下降以及终究产品的遍及和量产。

  终究哪一家新动力轿车公司可以跑出来、新动力轿车的电池技能何时可以打破,咱们都并不知晓,但可以必定的是商场的泡沫和豪赌一定会让新动力轿车的电池技能完成打破,会下降新动力轿车的全体制作本钱以及完成产品终究的遍及和量产。

  当然,比较于高铁技能的老练,新动力轿车的技能或许还处于比尔·盖茨所说到的技能的前5年,而非技能的后5年。

  不过,这并不重要,任何一个职业,包含现在最火的互联网职业,都需求阅历职业的癫狂以及泡沫幻灭的沉痛和之后复苏和技能的老练。

  高铁现已完成了人们中长途出行的电力化,估计不远的将来,新动力轿车将完成人们近距离出行的电力化。

  假如人类出行完成了电力化,电力化的动力终究被新动力如:太阳能、风电和核能所供应,那么人类动力结构中,60%的用于与人类出行有关的化石动力将被永久性的代替。

  或许,很多人还以为以上所说是一个痴人说梦,或者是一个遥不行及的愿望,那只能说你仍是轻视了技能后5年的开展。

  5月9日于拉贾斯坦邦举办的投标,两家动力公司Phelan Energy和Avaada Power各对太阳能电力提出一度2.62卢比的价格,期望在印度沙漠区域盖太阳能电厂。

  2.62卢比的度电价格是什么概念?全印度最大的动力煤(thermal coal)发电厂的价格是3.2卢比每度电,这意味着太阳能投标电价在印度现已低于动力煤发电厂的价格。

  在我国新疆,太阳能发电本钱算上利息也不过是5毛钱每度电,并且本钱每年还以超越10%的速度在下降,所以到2020年,太阳能发电的本钱在用户端与火电竞赛是彻底有或许完成的。

  假如说,高铁技能和新动力轿车技能处理了动力运用的方式,那么太阳能等可再生动力技能则处理了动力的转化途径。

  这儿做一点科普,植物的光合作用的对光能的转化功率是30%出面,再考虑到植物变成化石动力的转化率,以及内燃机的转化率,终究光从太阳能经植物光合作用,再到化石动力,再经过内燃机焚烧,终究光的转化率或许不到3%,并且这没有考虑植物变成化石动力需求几百万年乃至更长的时刻本钱。

  光伏太阳能板的转化率现在现已到达20%,理论最高值是29%,考虑到太阳能板发电的运送损耗,终究假如是直接供应高铁列车运用,那么终究的动力转化率或许远高于10%,并且还不需求像植物需求几百万年的时刻本钱。

  从转化率的视点,太阳能面板的转化率是彻底可以超越经植物光合作用转化这条途径的。所以,从转化率看,人类的太阳能板彻底可以在转化途径中代替植物的光合作用,使得人类的动力直接来历于太阳能。

  正如上面视频中所说到的,特高压将完成全球清洁动力的互联互通,终究使得全球电力网络完成互联互通。

  电缆和互联网技能的遍及现已完成了全球信息的互联互通,假如特高压技能加上新动力技能的老练,咱们可以幻想在全球构建的电力动力网络将会对国际发生多大的影响。

  到这儿,咱们可以斗胆的幻想一下未来人类动力运用的场景了:太阳能、风能和核能等清洁动力是电力的来历,再经过特高压运送,再驱动人类的高铁、电动轿车的交通工具。

  以上场景或许几十年前就现已有人设想,但这种场景假如需求终究完成,上游包含太阳能发电的平价上网、中游途径“特高压”技能的完成、下流高铁技能和新动力轿车技能的遍及缺一不行。而现在,以上技能已逐渐打破并完成运用。

  假如以上场景可以完成的话,真不需求忧虑人类的未来的动力了。不过这样的话,中东的产油国以及煤的生产商真要好好的考虑一下未来了。

  因而,要说21世纪最大的消费晋级,我想一定是人类的动力结构的晋级了。试想,20年前人们运用的是大哥大手机,10年东拼西凑人们还运用的是诺基亚手机,当今日咱们都能用上几千块一个的智能手机,技能的前进现已远远超出了人们的幻想。

  我想,跟着太阳能技能在未来几年将逐渐完成平价上网、特高压网络的树立、新动力轿车的遍及,人类动力结构将迎来最大规划的晋级。回来搜狐,检查更多


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